Sarılar Ağır Nakliyat olarak iş makinesi, vinç, konkasör, mobil elek, trafo, jeneratör ve gabari dışı yükleri tamamı firmamıza ait jumbo ve hidrolik lowbed filomuzla taşıyoruz. Ankara çıkışlı olarak şehir içi ve Türkiye'nin 81 iline sevkiyat yapıyor; yükün ölçüsüne ve ağırlığına göre doğru dorseyi, güzergâhı ve izin sürecini baştan planlıyoruz.
İş makinesinden proje yüküne, kamu araçlarından prefabrik yapılara kadar ağır ve hacimli yüklerin taşımasını tek elden yürütüyoruz.
3-8 dingil
Lowbed, yük platformu yola yakın olacak şekilde alçaltılmış, ağır ve yüksek yüklerin taşınması için tasarlanmış bir dorse tipidir. Platformun alçak olması, iş makinesi gibi yüksek yüklerin köprü ve…
Detaylı bilgi
Şantiyeden şantiyeye
İş makineleri kendi başlarına uzun mesafe yol alamaz; hem yavaştırlar hem de paletli makinelerin asfaltta yürümesi yola ve makineye zarar verir. Bu yüzden şantiyeler arası geçişlerde, bayiden sahaya…
Detaylı bilgi
Gabari dışı yük
Proje taşımacılığı; boyutu veya ağırlığı nedeniyle standart bir tırla taşınamayan, taşıması özel planlama gerektiren yüklerin nakliyesidir. Trafo, jeneratör, reaktör, fabrika ekipmanı, kiriş, santral…
Detaylı bilgi
Paletli ve lastikli
Ekskavatörler şantiyelerde en sık yer değiştiren iş makineleridir ve tonajları mini ekskavatörlerde birkaç tondan büyük paletli modellerde 40 tonun üzerine kadar çıkar. Doğru dorse seçimi hem yol…
Detaylı bilgi
Mobil ve paletli vinç
Vinçler, özellikle paletli ve büyük tonajlı olanlar, kendi başlarına yola çıkamaz ya da uzun mesafede yola çıkmaları ekonomik değildir. Bu vinçler gövde, bom parçaları ve karşı ağırlıklar ayrı ayrı…
Detaylı bilgi
Mobil ve sabit tesis
Konkasörler taş ocakları, maden sahaları ve geri dönüşüm tesislerinde kullanılan, ağır ve hacimli kırma makineleridir. Paletli mobil konkasörler 30-50 tonu bulabilir; sabit tesis üniteleri ise parça…
Detaylı bilgi
Kuruluşumuzdan bu yana ağır nakliyede müşterilerimizin ihtiyacına anında cevap verebilmek için filomuzu jumbo lowbed, hidrolik lowbed, sol kasa ve tenteli dorselerle çeşitlendirdik. Operasyonlarımızı konusunda uzman ekibimiz planlıyor, eğitimli sürücülerimiz yürütüyor.
Ağır nakliyede işin güvenliği yola çıkmadan önce yapılan planlamayla başlar.
Tamamı firmamıza ait lowbed ve çekicilerle çalışıyoruz; aracı başkasından kiralayıp bekletmiyoruz.
Yükün ölçüsüne ve ağırlığına göre dingil sayısını ve dorse tipini baştan belirliyoruz.
Gabari dışı yüklerde özel izin, köprü ve tünel kontrolü ile güzergâh planını biz yapıyoruz.
Yük zincir, gergi ve spanzetle noktasal olarak bağlanır; yol boyunca kontrol edilir.
Jumbo ve hidrolik lowbed, sol kasa ve tenteli dorselerle her ölçüde yüke uygun araç filomuzdan.
3 dingil jumbo lowbed, filomuzun en çevik aracıdır. Alçak platformu sayesinde yüksek makineleri köprü ve üst geçitlerin altından rahatça geçirir; kısa boyu şehir içi dar sokaklarda ve şantiye…
Aracı incele
4 dingil jumbo lowbed, yük ağırlığını daha fazla dingile dağıtarak orta tonajlı iş makinelerini yasal dingil yükü sınırları içinde taşır. Uygun yükler Lastikli loder ve greyder 20 tonun altındaki…
Aracı incele
5 dingil jumbo lowbed, ağır iş makineleri için tasarlanmış, yüksek taşıma kapasitesine sahip bir dorsedir. Alçak ve geniş platformu büyük makinelerin güvenle yüklenmesini sağlar. Uygun yükler 20-35…
Aracı incele
6 dingil jumbo lowbed, yükü altı dingile dağıtarak çok ağır makinelerin taşınmasına imkân verir. Proje yüklerinde ve büyük tonajlı iş makinelerinde tercih edilir. Uygun yükler 35 ton üzeri paletli…
Aracı incele
Hidrolik lowbed'lerde dingiller hidrolik sistemle yönlendirilir ve yükseklik ayarlanabilir. Bu sayede uzun ve ağır yükler dar virajlarda daha kolay döner, yükleme sırasında platform yüksekliği…
Aracı incele
7 dingil hidrolik lowbed, ağır proje yüklerinde dingil yükünü düşürmek ve manevra kabiliyetini artırmak için kullanılır. Hidrolik dingil yönlendirmesi uzun araç kombinasyonlarında virajlarda büyük…
Aracı inceleAnkara'nın organize sanayi bölgeleri ve ilçelerinden büyük şehirlere kadar düzenli çalıştığımız güzergâhlar.
Kamu kurumlarından enerji projelerine, müteahhitlerden sanayi tesislerine farklı sektörlere ağır nakliye hizmeti veriyoruz.
Fiyat, izin, süre ve sigorta hakkında en çok sorulan soruların cevapları.
Fiyat; yükün ağırlığı ve ölçülerine göre seçilen dorse tipi, yükleme ve teslim noktaları arasındaki mesafe, gabari dışı yüklerde özel izin ve eskort ihtiyacı ile yükleme koşullarına göre belirlenir. Bu bilgileri ilettiğinizde fiyatı yazılı olarak veriyoruz.
Yükün cinsi (örneğin marka ve model), yaklaşık ağırlığı, uzunluk-genişlik-yükseklik ölçüleri, yükleme ve teslim adresi ile taşıma tarihi yeterlidir. Fotoğraf göndermeniz de doğru aracı seçmemize yardımcı olur.
Karayolunda izin verilen standart genişlik, yükseklik, uzunluk veya ağırlık sınırlarını aşan yüklere gabari dışı yük denir. Bu yükler için karayolu özel izni alınması gerekir; gerekirse eskort aracı eşliğinde taşınır. İzin sürecini biz yürütüyoruz.
Taşıma öncesinde yükünüzün sigorta durumunu birlikte netleştiriyoruz. Yüksek değerli yüklerde ek emtia sigortası yapılmasını öneriyoruz. Ayrıntılar için bizi arayın.
Ankara içi taşımalarda müsait aracımız varsa çoğu zaman aynı gün yönlendirebiliyoruz. Şehirler arası ve izin gerektiren taşımalarda planlama için birkaç gün önceden haber vermenizi öneririz.
İş makineleri lowbed'in kendi rampasından yürüyerek yüklenir; ayrıca rampa gerekmez. Kendi yürüyemeyen trafo, makine, tezgâh ve prefabrik yapılar için vinç gerekir; ihtiyaç halinde vinci de biz ayarlıyoruz.
Lowbed, gabari dışı yük ve iş makinesi taşımacılığı hakkında bilmeniz gerekenler.
Lowbed, yük platformu yola çok yakın olacak şekilde alçaltılmış bir dorse tipidir. "Low bed" yani "alçak yatak" adı da buradan gelir. Platformun alçak olması, yüksek yüklerin toplam yüksekliğini…
Yazıyı oku
Karayollarında araçların ve yüklerin uyması gereken standart ölçü ve ağırlık sınırları vardır. Genişlik, yükseklik, uzunluk ya da ağırlık bakımından bu sınırları aşan yüklere gabari dışı yük denir…
Yazıyı oku
İş makinesi taşımak, makineyi lowbed'e yüklemekten ibaret değildir. Hazırlık aşamasında atlanan küçük bir detay hem makineye hem de yol güvenliğine zarar verebilir. Taşıma öncesinde kontrol ettiğimiz…
Yazıyı okuÖlçü, ağırlık ve güzergâhı iletin; uygun lowbed'i, izin sürecini ve fiyatı aynı gün bildirelim.
